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Der Tauchplatz ist mit dem Boot errreichbar. Mai-Oktober Sporttauchausrüstung, Tech-Ausrüstung, Tauchlampe, Signalboje Durch die Explosion wurde das Wrack in drei Teile gebrochen, der Bug, das Heck mit den Schiffsschrauben, aber das Leben spielt sich eigentlich am Hauptdeck ab und an den Bruchstellen. Scorpaena porcus und Maja Squinado verstecken sich in den dunklen Ecken, Mönchsfische tummeln sich in Schulen und...

Gefühls-Kollision: von beeindruckend zu beängstigend 


Dive Map

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Einstieg

Der Tauchplatz ist mit dem Boot errreichbar. 


Beste Zeit zum Tauchen

Mai-Oktober


Empfohlenes Equipment

Sporttauchausrüstung, Tech-Ausrüstung, Tauchlampe, Signalboje 


Besonderheiten

Durch die Explosion wurde das Wrack in drei Teile gebrochen, der Bug, das Heck mit den Schiffsschrauben, aber das Leben spielt sich eigentlich am Hauptdeck ab und an den Bruchstellen. Scorpaena porcus541 und Maja Squinado verstecken sich in den dunklen Ecken, Mönchsfische489 tummeln sich in Schulen und Leopardengrundeln557 verkriechen sich im Schlammbereich rund um das Wrack. Hier hat man außerdem wirklich gute Chancen, die majestätischen Dentex Dentex487 zu sichten. Außerdem sind die Strukturen von Schwämmen und Korallen bewachsen, die im Lichtkegel einer Lampe farbenfroh zu strahlen beginnen. 

 

Was diesen Teil des Wracks in eine gruselige Atmosphäre hüllt, sind sicherlich die vielen Netze. Aber es zahlt sich aus, die Fischschwärme dort zu beobachten, sie schwimmen in das Netz rein und scheinen verschwunden zu sein, bis sie auf der anderen Seite des Netzes wieder rauskommen. 

 

Wenn man sich ins Bewusstsein ruft, wie kräftig die Detonation sein musste, um so einen Riesen in drei Teile zu zerfetzten, dann gibt einem dieser Tauchgang wahrlich eine Gefühlskollision von beeindruckend und beängstigend. Was den Tauchgang außerdem noch spannender macht: das Heck liegt kopfüber ein paar hunderte Meter vom Bug entfernt, sodass man mit dem Boot von einem Teil zum anderen fahren muss.  

 

An Land steht heute ein Denkmal mit den Namen der bei dem Unglück verunglückten Crewmitgliedern.


 

Text: Carolina Leiter

Illustration: Sabine Probst

Pic: Felician Hosp


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